26万买一辆开了3年的良马5系七天 白虎，这事到底值不值？

先说论断：值，但得看东谈主。

av女优的现场

这辆2021款的良马530Li，带M敞开套件，新车落地50万高下，当今二手价26.88万，十分于打了对折。

3年跑7.8万公里，不算少，但也不算离谱。

西安派司，过户两次，证实前任车主至少换过一茬。

良马5系，老江湖了

良马5系的历史可以追预料1970年代，那工夫国内还在骑自行车，德国东谈主依然玩起了后驱豪华轿车。

第一代5系代号E12，方头方脑，像个严肃的德国工程师。

当今的5系，线条畅达，内饰雅致，但骨子里的敞开基因没变。

这辆2021款530Li，用的是2.0T高功率发动机，配8速自动变速箱，官方百公里加快6.9秒。

这个数据放在今天不算炸裂，但放在一台5米多长的行政级轿车上，依然弥散让附进的奥迪A6L和疾驰E级车主心里发酸。

M套件，敞开照旧装幌子？

M敞开套件，说白了即是让车看起来更凶。

前脸更大更黑的进气格栅，敞开包围，M标标的盘，还有阿谁让东谈主忍不住思踩油门的换挡拨片。

但说真话，530Li毕竟不是真确的M5，能源再猛也有限。

M套件最大的作用，是让车主在等红灯时，能收成把握车主的真贵目光。

至于本色驾驶感受？

底盘调校如实比粗俗版更硬朗，过弯相沿更好，但别指望它能像真确的性能车那样让东谈主血脉贲张。

设立够用，但别指望豪华

这车有全景天窗、仿皮座椅、主动刹车、疲惫驾驶教唆，安全气囊6个，比市面上大多量同级车齐厚谈。

标的盘悲悼和OTA升级算是亮点，尤其是OTA，能让车机系统保捏更新，不至于开两年就酿成古董。

内饰是深色作风，从简但不好像。

良马的内饰一向被吐槽“不够豪华”，尤其是对比疾驰那种夜店风。

但话说总结，真心爱豪华感的，也不会来看良马。

空间大，但别指望省油

5系的车长向上5米1，轴距3米1，后排能节略翘二郎腿。

这个尺寸，家用绰绰过剩，商务招待也不掉价。

但油耗就别指望低了。

2.0T高功率发动机，市区开节略上10个油，高速能降到7个把握。

一年跑2万公里，油费加转念，节略破1万5。

这个用车费本，比粗俗家用车高不少，但放在豪华品牌里，算是中等水平。

保值率还行，但别指望捡漏

这车当今卖26.88万，比市集价略低，算是小捡漏。

但别指望开两年还能卖高价，豪华车贬值快是铁律。

按照当今的行情，再开两年，能卖20万就算可以。

良马的保值率在BBA里算中等，比疾驰略差，比奥迪略强。

要是诡计开三五年就换车，不如奏凯买新车，毕竟新车有质保，释怀。

但要是预算有限，又思体验豪华品牌，二手5系如实是个可以的遴荐。

值不值得买？看需求

这车合乎三种东谈主：

1. 预算有限但思要豪华品牌的——26万买良马，顺眼上过得去，里子也不差。

2. 心爱驾驶感的——5系的操控在同级车里数一数二，尤其是带M套件的版块。

3. 商务需求强的——5系的气场，谈买卖时不会掉链子。

不合乎两种东谈主：

1. 追求极致省油的——这车油耗不低，养车费本比粗俗家用车高不少。

2. 对电动车有执念的——良马前段时分被曝电动车自燃，诚然跟燃油车不进犯，但品牌形象若干受影响。

临了一句

26万买良马，买的不是车七天 白虎，是成年东谈主的体面。