“现时的汽车发布会并不接地气，莫得确凿以用户为中心，而是以友商或媒体，本色上质料不高。”3月21日，长城汽车在徐水工场举办第二代Hi4时刻大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。莫得竞品对比、莫得胶柱调瑟，长城汽车董事长魏建军亲身上阵，以现场问答与试驾直播的景色，开启了一场更“接地气”的汽车发布会。

长城汽车董事长魏建军

本次发布会上，长城汽车认真发布第二代Hi4智能四驱电混时刻，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的宇宙预售，新车合计推出5款车型，预售区间为13.88万—17.68万元。此外，二代哈弗枭龙MAX还推出了包括限时订金礼、限时升级礼等四重限时预售礼，进一步缩小销耗门槛。

“长城汽车的Hi4时刻发布有一段时辰了，但好多用户其实并不太了解这套时刻，好的时刻为什么传播不出去呢？”魏建军坦言，长城汽车在作念时刻传播时，过于民俗用专科话术，一个时刻，工程师用了八百个时刻术语证明，别说用户听不懂，我方齐被绕晕了。“今天，我但愿能通过‘说东谈主话’的景色，把Hi4诠释晰、诠释显。”

据先容，Hi4是长城汽车自研的家用混动四驱架构，2023年3月发布上市，5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市，随后也不时搭载了哈弗猛龙等车型，受到市场的迎接。Hi4问世以来，已拓展了强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z，以及商用车的Hi4-G种种版块，从一个翻新的混动时刻构型，到如今酿成了一系数这个词Hi4能源眷属。从乘用车到商用车，既已矣了时刻的全冲破，也已矣了场景的全障翳。

谈及发布会主题“每个家庭齐需要四驱”，魏建军暗示，推行上四驱用到最多的场景，是在城市里。比如说，雨雪天气，相差市集、小区地库的坡谈时，两驱车尤其是先行者车，频频会打滑；在高速路上遭遇恶劣天气时，两驱车因为谈路湿滑，在过弯谈时更容易刹车失控。“生涯中还有绝顶多的这种场景，是以说，我合计每一个家庭齐需要一台四驱，因为四驱更安全！”魏建军说。

魏建军发布会现场开启试驾直播

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据先容，二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混时刻，比较第一代Hi4时刻，通过硬件、燃油时刻、电能时刻、算法等4大板块进行28项时刻升级。谈及二代哈弗枭龙MAX的家具力，长城汽车哈弗、欧拉品牌总司理赵永坡说谈，“30万SUV有的，二代哈弗枭龙MAX填塞能给你。”

外不雅方面，二代哈弗枭龙MAX“流星破空”肩线蓄意如流星划破天空，凌厉锋锐、动感拉满；“豚跃出水”悬浮式车顶将整车视觉要点拉低，并将B/C/D柱奥妙荫藏，营造出热烈畅通感；“游隼展翼”空气能源学套件通过空气能源学的精密计较，将气流从阻力变为能源。前大灯接受“丁达尔之光”点阵大灯，后尾灯接受“灿艳银河钻石尾灯蓄意”，双纠合式大灯蓄意头尾呼应，使整车极具好意思感与辨识度。

二代哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4780*1895*1725mm，轴距为2810mm。后备箱旧例景象下540L，可放下三个28寸的旅行箱，后排座椅还能4:6按比例折叠放倒。

收货于Hi4时刻，二代哈弗枭龙MAX可说明推行路况切换最好责任模式，纯电续航达165km，电量27.54kWh，馈电油耗低至4.2L/100km。二代哈弗枭龙MAX0-100km/h加快6.8秒，最大爬坡度高达60%，前后轴50:50的轴荷分派确保了车辆动态阐扬的均衡性。此外，车辆提供要领、经济、畅通、雪地、四驱五种驾驶模式。

二代哈弗枭龙MAX搭载全新coffee OS 3系统，配备12.3英寸全液晶神情与14.6英寸中控屏。10英寸HUD昂首显露，让行车信息一目了然；50W无线快充科罚充电慢的问题；前排全座椅3挡可调的透风/加热功能以及8点推拿功能，提供更空隙的乘坐感受和功能竖立。

在智驾方面唐嫣 白虎，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大中枢智能驾驶功能和18项接济智驾功能，全面障翳城市通勤NOA(挂牵领航)、高快NOA、全场景停车三大场景。(图/文中国经济网记者 张懿)