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最新一本道 性能堪比法拉利488,这辆保时捷911TurboS算不算超等跑车?

发布日期:2024-10-17 03:01  点击次数:180

最新一本道 性能堪比法拉利488,这辆保时捷911TurboS算不算超等跑车?

911算不算超等跑车呢?这事儿在坊间可一直争个无尽无休。大无数东说念主觉着啊,911里卖得最佳的是普通版卡雷拉。就说这卡雷拉吧最新一本道,不论是看订价如故论性能,离超等跑车的措施可差着一大截呢。它呀,裁夺就跟日产GTR、奥迪R8似的,只可被划到初学级超跑那堆儿里去。

可那些撑捏者合计啊,上限还有底蕴才更该是决定性的东西呢。GT2RS那才是911信得过的代表呀。嘿,它订价差未几王人到400险阻了,性能更是没的说,在赛说念上把牛马伦王人甩在背面呢。就这级别的911,那必须得算是顶级超跑啊。

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你得知说念,911这玩意儿的设立版块那跨度可老迈了,可弗成把它当成一个囫囵个儿的标志看,得细分拨置型号才行。就好比卡雷拉吧,这即是基础的经典款;Targa呢,那是带着玻璃硬顶的敞篷车;TurboS啊,这是高性能系列;Dakar呢,是能去越野的911;GT系列呀,那可就属于赛说念版喽。

按这样个分法呀,不仅仅GT系列能被划到超等跑车里头,TurboS那亦然够格儿的。就拿底下这辆22款的Turbo S来说吧,装着3.7T双涡轮的高性能发动机呢,零到百公里的加快只有2.7秒,这王人快赶上法拉利488 PISTA的水平了,卖价达到了234万,落地300万那是稳自在当的。

前阵儿检测过一台4S店官方认证的二手车。这车上牌是2022年5月的事儿,才跑了3千多公里呢。销售跟我讲啊,这车车况那叫一个棒,原版原漆,设立也挺不赖的,设立单上写着280多万呢。原车主可出奇这车子了,这不,因为换了新款的GT3RS,就把这辆一块儿打包卖喽!

买车那客户在老远的外地呢。他寻念念着,路上时分可弗成瞎贻误,就呼唤咱们昔时瞅瞅车。若是车没啥弱点呢,就班师发物流运且归。得嘞,底下咱就来好好瞅瞅这车的细枝小节吧!

车的型号呢,是保时捷911,2022款的Turbo S,那发动机是3.7T的呢。

出厂的日子呢,即是2022 - 02。

上牌的技巧儿呢最新一本道,即是2022年5月。

表上露出的里程数是3830KM呢。

厂商给的换取数儿,234.3万呢。

嘿,那二手的报价啊,不丰不俭,整整206万呢。

全车王人贴了车衣呢,这一测啊,漆膜厚度就显得高了些。你看全车的漆膜厚度,合座散播那叫一个平衡,差未几王人在240μm - 260μm这一块儿。还有啊,前后机盖和车门既没拆过也没换过,从外不雅上看少许弱点莫得。销售说的原版原漆,没骗东说念主,是真事儿。

后尾灯里头有一层细腻的水雾,瞅着就跟车灯碎了似的。嗨,您可别惦念,这其实是闲居情况。差未几所有的保时捷王人这样,把灯开须臾,那水雾就给挥发没了,根本就不是啥大弱点。

嘿,这车是后置四驱的布局呢,就这样着,前边机舱那地儿可空了。要想稽查框架结构啊,就得把前备箱还有些饰板给拆喽。

先瞅瞅前防撞梁的螺丝,嘿,莫得拆卸过的印儿呢。接着量量翼子板边梁和减震塔顶的漆面厚度,嗯,也没弱点。焊合的印儿啊,切割的刀口啥的,那更是莫得。最贫苦的纵梁呢,也莫得开裂的地儿,梁头也没弯没变形的。这样着,车头前边出事故被撞这事儿啊,就不错摈斥喽。

发动机呢,只可待会儿把它顶起来,从底盘底下检查喽。底下呢,咱先望望内饰,再瞅瞅有莫得水泡过的印迹。这车子就跟在地库里长大似的,那内饰的成色啊,几乎绝了,跟新车差不了些许呢。

您瞧啊,那电脑接口和线束之间的缝儿里,鸡犬不留的,少许泥沙王人瞅不见。再看那标的机管柱啊,明亮堂的就跟新的似的,浮锈啥的根柢儿就莫得。还有那保障丝盒呢,也莫得被腐蚀的印子。

把门槛饰板拆喽,就能瞧眼光毯里头没变色、没发霉,也莫得水痕污垢啥的。拿内窥镜瞅瞅空腔里边儿,也没瞅见有泥沙留住。这样着啊,水泡这种情况就不错摈斥喽。

4S店验车有个挺棒的地儿,即是举升机用着特便捷。还有啊,那儿的师父可调解了,能帮着你拆护板啥的呢。不外最关节的是,4S店认证的二手车大体上王人挺靠谱的,车况不会有啥大弱点。静态的车况王人还是查好了,咱这就瞅瞅底盘底下呗。

嘿,您瞧啊,发动机和变速箱下头可干爽得很呢,连油液渗漏的印子王人找不着。气门室盖啊、机脚啊,还有前端盖,那王人妥妥地保捏着原始模样,左近那些辅件呢,也王人是原封没动过的。再瞅瞅发动机和变速箱相连处那些个关节的螺丝,也莫得被拆过的迹象。这样一来啊,就不错把发动机被更换概况吊装的可能性给摈斥喽。

临了就得说说前后吊挂了。它亦然前麦弗逊后多连杆的,可这用料和调教啊,跟家用车比起来,那可强得不是一星半点儿。瞅那通盘吊挂系统,还挺干净的呢。减震器既没改装过,也莫得渗漏的地儿。下摆臂、上摆臂还有小吊杆的螺丝,那王人没被迫过,吊挂的胶套也没裂口子。

您瞧瞧,这四条轮胎和刹车片呐,王人是原厂的货,那四个轮毂呢,连小刮擦王人莫得。嘿,就冲这,原车主得多同情车呀,那可竟然把车当宝贝似的。

整车检测结束,嘿,真就像销售说的那样,是宏构车况呢。车身上就有那么两处小划拉印儿,尾灯里还起了水雾,除此除外啊,啥弱点莫得。车主泛泛不咋开,也挺同情车的,这景况跟准新车似的。估摸客户那里得挺容许,成交这事啊,悬乎劲不大。

花200万买这Turbo S呢,车如实不赖,可即是太低调喽。若是不赛车飙车的话,许多东说念主根柢儿看不出它和100万的卡雷拉有啥不相似的地儿啊!得嘞最新一本道,今儿个这案例就共享到这儿啦,谢谢大伙看我在这儿唠嗑儿!咱下回见。



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